На німецькому випробувальному треку вперше помітили новий прототип Mercedes-Benz GLA 2027 модельного року. Автомобіль проходить серію інтенсивних заїздів, залишаючись майже повністю прихованим під щільним камуфляжем. Візуально можна розгледіти лише окремі елементи, зокрема фірмову трипроменеву зірку в зоні передньої оптики та натяк на вузьку світлову смугу, що поєднує фари. Решта деталей екстер'єру ретельно замасковані, що свідчить про бажання виробника максимально довго зберігати фінальний дизайн у таємниці.

Ці знімки водночас створюють хибне враження щодо високопродуктивної версії. Попри раніше помічені незвичні колеса, зовнішність автомобіля не відповідає агресивній стилістиці AMG: відсутні розширені елементи кузова, а передні колісні арки мають звичайну форму. Не менш показовим є той факт, що прототип оснащений стандартними гальмівними дисками без перфорації, що виглядає нетипово для автомобіля з потенційною потужністю близько 550 к.с.

Схожа стриманість спостерігається і в задній частині. Спойлер на кришці багажника має просту форму і не демонструє ознак активної аеродинаміки, на відміну від нових AMG-версій CLA та GLC. Попри це, у деталях простежується спортивний характер, зокрема червоні ремені безпеки в салоні, які, найімовірніше, пов'язані з опціональним пакетом AMG Line Plus, а не з повноцінною версією AMG.

Очікується, що новий Mercedes-Benz GLA дебютує спочатку у повністю електричному виконанні. Лінійка силових установок, за попередніми даними, багато в чому повторюватиме новий GLB: очікуються варіанти з одним або двома електромоторами із запасом ходу понад 700 км, а також гібрид із 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю до 190 к.с. і можливістю повного приводу.

Салон повністю не розкритий, але очікується поява сучасної мультимедійної системи MBUX Superscreen із великим панорамним дисплеєм, що об'єднує кілька екранів і може доповнюватися окремим дисплеєм для переднього пасажира. Загальна діагональ цієї системи сягатиме майже 39 дюймів.

Повноцінна високопродуктивна версія від AMG наразі ще не представлена. Її поява очікується приблизно через рік після стандартних модифікацій — орієнтовно у 2028 році. Така версія повинна отримати два електродвигуни, сумарну потужність близько 544 к.с. і систему повного приводу 4MATIC, хоча запас ходу, ймовірно, буде дещо меншим порівняно з базовими варіантами.