Україна
Російські танкери змінили маршрут: наслідки для світового ринку палива
Два танкери з російським дизелем були перенаправлені з Бразилії на інші маршрути під час рейсу на тлі зростання глобальних цін
Світові енергетичні ринки знову стали свідками несподіваних змін: два російські танкери з дизельним паливом, що вантажилися до Бразилії, раптово змінили свої маршрути в ході рейсу. Цей інцидент відбувається на тлі різкого підйому цін на пальне, зумовленого геополітичною напругою в регіонах.
Зазначені судна завантажили близько 37 тисяч тонн дизелю в російському порту Приморськ у березні. Танкер «Flora 1» з прапором Камеруну вже прямує до Суецького каналу, а судно «Aurora» з прапором Сан-Томе і Принсіпі розвернулося в Атлантиці на шлях до Гібралтарської протоки.
Ще два танкери, які вантажилися в квітні, разом перевозили понад 100 тисяч тонн палива. Вони зупинилися в морі і зараз дрейфують без чіткого напрямку. Повні деталі про причини затримки наразі не повідомляються.
Бразилія, яка імпортує 20–30% потребного дизелю, після заборони ЄС на російські нафтопродукти у 2023 році перейшла на постачання з Росії. Державна нафтова компанія Petrobras змушена працювати на межі потужностей своїх нафтопереробних заводів.
Світові трейдери спостерігають, що у квітні постачання російського дизелю до Бразилії може перевищити 800 тисяч тонн. Ці зміни підкреслюють зв'язок між геополітикою та енергетичною стабільністю, що важливо для світових ринків палива.
Читайте також
- Міністр закордонних справ Ірану відвідав Москву для термінової зустрічі з Путіним
- Небензя захистив Іран у ООН: Захід порівняли з піратами
- Війна в Україні переростає у затяжний конфлікт: США відволіклися на Іран, Європа готується до довгої боротьби
- Війна проти Ірану та розбрат у НАТО: як це впливає на Україну та ціни на нафту
- Суперяхта Nord пройшла Ормузьку протоку на тлі блоку США: що значить для енергетичних ринків
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
Друга хвиля заморозків на Рівненщині: загроза врожаю та заходи захисту
Кешбек на пальне продовжено до травня 2026 року
Туреччина пропонує 20-річну податкову пільгу для іноземців: що це означає для українців
Нафтогаз затвердив фіксований тариф на газ до 2027 року: скільки платитимуть українці
До 2026 року: чому українцям за кордоном варто терміново оцифрувати трудові книжки
У Кривому Розі розслідують збитки на 3,4 млн грн під час ремонту тепломереж
Народний депутат застеріг від «золотої лихоманки» в реформі НУШ
Освітяни знову на останньому місці: середня зарплата в березні 2026 року
Дніпрометиз-ТАС у першому кварталі 2026 року отримав збиток
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.