Модель Subaru Crosstrek здивувала експертів, отримавши звання найкращого субкомпактного кросовера за версією авторитетного видання Consumer Reports. Автомобіль відзначили за комфортну підвіску, високу практичність та впевнену поведінку на бездоріжжі, а також за появу економної гібридної версії з витратою палива близько 6,5 літра на 100 кілометрів.

Попри перемогу, навколо моделі розгорілася гостра дискусія щодо її справжньої природи. Формально це кросовер, але технічно Crosstrek є переробленим хетчбеком Impreza зі збільшеним дорожнім просвітом. Автомобіль базується на тій самій платформі, має аналогічну колісну базу та оснащується тим самим 2,5-літровим двигуном потужністю 180 кінських сил.

Фото до матеріалу: Subaru Crosstrek визнаний найкращим кросовером, але чи справді це SUV?

Головна відмінність полягає лише у кліренсі, який вищий приблизно на 9 сантиметрів, та у спеціальному позашляховому іміджі. Така ситуація є типовою для всього сегмента: Mazda CX-30 фактично є піднятою Mazda 3, а Toyota Corolla Cross походить від звичайної Corolla. Виробники активно використовують формат кросовера, оскільки він краще продається на ринку.

Незважаючи на технічні нюанси, Subaru Crosstrek залишається привабливим варіантом для українських водіїв. Він доступний, практичний і ідеально підходить як для міських умов, так і для легкого бездоріжжя, що й забезпечило йому лідерство в рейтингу.

Сьогодні межі між класами автомобілів стають все більш розмитими. Сучасні покупці дедалі частіше орієнтуються не на тип кузова, а на загальну зручність та функціональність транспортного засобу, що робить такий підхід до вибору цілком виправданим.