Україна
Суд розглядатиме позов жінки до Volkswagen через опіки від підігріву сидінь у Tiguan
Власниця Volkswagen Tiguan 2023 року подала позов до суду, стверджуючи, що функція підігріву сидінь спричинила у неї опіки другого ступеня. Німецький автовиробник заперечує проти частини претензій, але питання конструктивної безпеки залишається відкритим.
Судова справа проти німецького автовиробника Volkswagen набуває розголосу після того, як жінка стверджує, що підігрів сидінь у її автомобілі Volkswagen Tiguan 2023 року року призвів до серйозних опіків. Емілі ЛаПрейд, яка володіє цим авто разом із чоловіком, подала позов, вимагаючи визнати функцію небезпечною та компенсувати завдану шкоду здоров'ю.
Інцидент стався 3 вересня 2023 року, коли жінка перебувала на пасажирському сидінні. За її словами, вона увімкнула підігрів на максимальний рівень приблизно на 20–30 хвилин, а згодом перемкнула його на середній режим ще на годину. Повернувшись додому, вона виявила на тілі пухир, який, на її думку, є наслідком перегріву сидіння.
Важливим фактором у цій справі є стан здоров'я позивачки: Емілі ЛаПрейд паралізована нижче стегон після аварії 2014 року і відчуває лише поколювання від хребця T10 до стегон, що свідчить про обмежену чутливість до температури. Вона стверджує, що Volkswagen не попередив власників про ризики використання підігріву для людей з такими особливостями.
Однак суддя вже відхилив частину позову щодо відсутності попереджень. У інструкції з експлуатації автомобіля чітко зазначено, що функцію не слід вмикати, якщо пасажир має обмежене сприйняття болю або температури, і зазначено про ризик опіків спини та сідниць. Самі позивачі визнали, що не ознайомлювалися з цими пунктами інструкції.
Питання, яке залишається відкритим для судового розгляду, стосується конструктивного дефекту системи. Експертний свідок позивачки припустив, що підігрів може нагріватися до температур, здатних викликати опіки другого ступеня навіть за нормального використання. Якщо ця гіпотеза підтвердиться, це може мати серйозні наслідки для стандартів безпеки автовиробника.
Ця справа нагадує всім власникам автомобілів, особливо тим, хто має обмежену чутливість до температури, про необхідність уважного вивчення інструкцій з експлуатації. Хоча суд відхилив претензії щодо відсутності попереджень, остаточне рішення щодо безпеки системи підігріву сидінь у моделі Tiguan ще не прийнято.
Читайте також
- Нові правила маркування шин в ЄС: що змінилося для українських водіїв
- Світ накрила хвиля відкликань авто: ризик займання зростає
- Tesla Model X стала найшвидше продаваним авто в США: що це означає для ринку
- Оновлений Nissan Ariya з'явився в Європі: новий дизайн, Google-мультимедіа та запас ходу до 530 км
- Сучасний автомобіль збирає більше даних, ніж ваш смартфон: що про вас знає ваша машина
Новини цього розділу
Інфляція в Україні у квітні 2026 року зросла до 8,6% через подорожчання пального
Продали нерухомість за кордоном: платіть 23% податку без пільг
Як пенсіонерам за кордоном та на окупованих територіях не втратити виплати: інструкція від ПФУ
СТОВ «Лан» відмовилося від хімічних добрив завдяки органіці та тваринництву
Українська високоолеїнова олія змінює карту експорту: Європа відступає, Азія та США ростуть
Пенсія держслужбовця в Україні 2026: хто має право на виплати та які умови
Як правильно оформити спадщину на земельний пай в Україні
Yango оштрафували на 100 мільйонів євро за зберігання даних на серверах у Росії
ЄС ризикує не встигнути з ратифікацією угоди зі США через конфлікт Трампа і Мерца
Швеція передала Україні спеціалізовану техніку для обслуговування аеродромів
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.