Нові правила маркування шин в ЄС: що змінилося для українських водіїв

Європейський Союз офіційно оновив вимоги до інформаційних етикеток автомобільних шин, що суттєво змінить ринок автопокришок. Відтепер виробники зобов'язані вказувати ступінь захисту протектора від аквапланування та використовувати нове графічне маркування для покришок, призначених для гібридів та електромобілів.

Ключовою зміною стала нова класифікація стійкості до втрати зчеплення на мокрій дорозі, яка має п'ять рівнів від найефективнішого А до найнижчого Е. Цей індекс показує здатність шини відводити рідину з плями контакту. На швидкості 130 км/год дистанція до повної втрати керованості між шинами категорій А та Е відрізняється на 18 метрів, що є критично важливим для безпеки під час злив.

Окрему увагу приділено електрифікованим автомобілям, які тепер позначатимуться піктограмою блискавки всередині контуру колеса. Таке виокремлення зумовлене специфікою конструкції: ці шини мають витримувати значно більший крутний момент від електромоторів, забезпечувати мінімальний опір коченню для економії заряду батареї та мати високий рівень акустичного комфорту.

На поточному етапі використання нового маркування для електромобільної гуми має рекомендаційний характер. Однак починаючи з 2028 року наявність відповідного символу блискавки стане суворою вимогою для всіх спеціалізованих шин у цьому сегменті, що вимагатиме від виробників повної адаптації продукції.

Ці зміни мають пряме значення для українських водіїв, які часто імпортують автопокришки з Європи або обирають їх для своїх автомобілів. Нові стандарти дозволять краще оцінити реальну безпеку шин у складних погодних умовах та допоможуть у виборі оптимального варіанту для електромобілів.

Впровадження нових правил маркування спрямоване на підвищення загальної безпеки дорожнього руху та стимулювання розвитку технологій, що відповідають сучасним вимогам екологічності та енергоефективності.