Україна
Тест-драйв Peugeot 3008: чи вартий новий француз українських доріг
Французький бренд представив третє покоління кросовера Peugeot 3008 з новим дизайном, технологічним салоном та бензиновим мотором. Ми перевірили, як авто поводиться на українських дорогах та чи варто його обирати серед конкурентів.
Третє покоління Peugeot 3008 вже доступно на українському ринку, пропонуючи водіям поєднання стильного купеподібного дизайну та сучасних технологій. Цей кросовер, що отримав нову платформу та змінений інтер'єр, став на 10 см довшим і на 5 см ширшим за попередника, зберігаючи при цьому динамічний силует фастбека. Французи заявляють, що головними пріоритетами нової моделі є ефектність, ефективність та задоволення від керування, що підтверджується результатами нашого тижневого тесту.
Зовнішність автомобіля викликає суперечливі емоції: завалені задні стійки, двоколірне фарбування та нова оптика «ефект кігтя» з технологією Pixel LED роблять його сучасним, але деякі експерти помітили схожість з конкурентами. Попри це, аеродинамічний коефіцієнт Cx 0,28 є одним із найкращих у класі, а використання екологічно чистих матеріалів, включаючи перероблений пластик та «зелену» сталь, свідчить про екологічну свідомість виробника.
Салон Peugeot 3008 отримав революційну архітектуру Panoramic i-Cockpit з 21-дюймовим вигнутим екраном, що поєднує приладову панель та мультимедіа. Кермо з сенсорними кнопками та перенесений селектор трансмісії на передню панель створюють новий рівень комфорту, хоча світла тканина обшивки може викликати занепокоєння щодо довговічності. Простору на другому ряду вистачає трьом дорослим, а багажник, хоч і не рекордний, має зручну організацію та сенсорне відкриття.
Під капотом тестового автомобіля працює 1,6-літровий бензиновий двигун потужністю 180 к.с. у парі з 6-ступінчастим автоматом. На трасі витрата палива становить близько 6,8–7 літрів на 100 км, а в місті — 7–8 літрів. Автомобіль демонструє тихий розгін та енергоємну підвіску, яка добре справляється з нерівностями, а кліренс у 198 мм дозволяє впевнено почуватися на українських дорогах, хоча привід залишається переднім.
Зміна покоління не перетворила Peugeot 3008 на суто міський автомобіль, навпаки, він отримав якості, що полегшують експлуатацію в Україні. Хоча модель втратила популярну дизельну версію, вона додала гібридний варіант і зберегла бензинову, що дає водіям вибір. Для тих, хто шукає стильний, технологічний та надійний кросовер, новий француз залишається гідною альтернативою на ринку.
Читайте також
- Тест-драйв Citroen C5 Aircross: як комфорт став головною технологією
- Volkswagen T-Roc 4Motion з потужністю понад 200 к.с. вийде на український ринок у 2027 році
- Mazda готує новий кросовер CX-40: де він стане у лінійці та що відомо про модель
- Opel представив потужний електрокар Corsa GSE: 280 сил і розгін до 100 км/год за 5,5 с
- Тест-драйв Jetour T2: потужний позашляховик з яскравим дизайном
Новини цього розділу
Законопроєкт №14387: чи правда, що в Україні дозволять платити менше мінімалки?
Пенсіяни бюджетної сфери отримують 10 виплат одразу: умови та категорії
Toyota представила перший електричний Lexus TZ з трьома рядами сидінь
Трамп встановив жорсткий дедлайн для ЄС: мита на авто зростуть після 4 липня
Курс долара впав на 20 копійок: нові ціни в банках та обмінниках 8 травня
Українці рідше купують нові автобуси: статистика квітня 2026 року
В Україні відкрили два нові індустріальні парки: де будуватимуть заводи та скільки інвестицій залучать
Залишки пестицидів у ґрунті знижують врожайність на 40%: що робити аграріям
Рівне серед лідерів стабільності: найменше зросли ціни на оренду житла на Заході України
Названі найкращі гібридні кросовери у 2026 році
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.