Світові авіакомпанії у травні різко скоротили пропозицію: загальна кількість пасажирських місць впала на два мільйони, а скасовано понад 12 тисяч рейсів. Ця хвиля обмежень торкнулася мільйонів подорожей по всьому світу та стала наслідком гострого дефіциту авіапалива.

Головною причиною кризи стало подвоєння вартості пального з початком війни на Близькому Сході. Умови постачання погіршилися через закриття аеропортів у країнах Перської затоки, що спричинило хаос у глобальних логістичних мережах.

Щоб зберегти рентабельність, великі перевізники масово переходять на менші та більш економічні літаки. Найбільше місць у травні втратили Turkish Airlines, Air China та німецька Lufthansa, яка також скасувала майже чотири тисячі рейсів.

Особливо сильно постраждала Азія, оскільки регіон критично залежить від палива з Ормузької протоки, яка залишається заблокованою. Компанії Japan Air та Air France вже повідомляють про зменшення прибутків та обмеження на відкриття нових маршрутів до ключових хабів.

Ситуація може полегшитися лише після відновлення експорту авіапалива з Китаю, яке планувалося з травня. Однак до цього часу подорожуватиме дорожче, а розклад польотів залишатиметься нестабільним для мільйонів пасажирів.