Україна розглядає Дунайський регіон як стратегічну альтернативу морським маршрутам і вже обговорила зі Світовим банком розвиток відповідного логістичного кластеру. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба під час зустрічі з представником міжнародної установи Антоніо Нунесом.

Українська сторона зробила акцент на необхідності формування повноцінного Дунайського кластеру. Ця ініціатива має об'єднати портову інфраструктуру, залізничне та автомобільне сполучення, а також виробничі потужності з орієнтацією на ринки Європейського Союзу. Ключовим елементом концепції є створення єдиної адміністрації для координації роботи всього регіону.

Серед пріоритетних заходів — запровадження тарифних стимулів, підтримка національного флоту та розвиток індустріальних парків. Окремо сторони обговорили питання підвищення стійкості портової інфраструктури в умовах війни та підготовку до повоєнного відновлення, що є критично важливим для забезпечення безперервності експорту.

Також було згадано законопроєкт №14344, який є одним з індикаторів програми Ukraine Facility. Цей документ передбачає адаптацію українського законодавства у сфері морського та внутрішнього водного транспорту до норм ЄС, що дозволить інтегрувати національну систему в європейський простір.

Раніше «Укрпорт» та Єврокомісія вже обговорювали Дунайський коридор та «шляхи солідарності», що підкреслює важливість цього напрямку для економічної безпеки країни. Реалізація цих планів дозволить Україні розширити логістичні можливості та зменшити залежність від традиційних морських шляхів.