Україна
Водійські права з 15 років: у Верховній Раді готують масштабну реформу
Кабінет міністрів зареєстрував законопроєкт №15200, який змінює правила отримання прав, вводить нові категорії та дозволяє керувати мопедами з 15 років.
У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15200, який передбачає кардинальні зміни в системі водійських посвідчень в Україні. Ініціатором реформи виступив Кабінет міністрів з метою імплементації законодавства ЄС та підвищення безпеки на дорогах. Документ вже опубліковано на офіційному сайті парламенту, і він змінює підходи до віку отримання прав, їхніх категорій та термінів дії.
Однією з головних новин стає зниження вікового цензу для керування мопедами та легкими квадроциклами. Згідно з проєктом, категорію AM, яка охоплює транспорт зі швидкістю до 45 км/год, можна буде отримати вже з 15 років. Це перший крок у системі поступового допуску до керування технікою, де наступні рівні передбачають вік 16, 18, 20 та 24 роки залежно від потужності та типу транспортного засобу.
Законопроєкт також детально прописує нову класифікацію категорій. Зокрема, для мотоциклів впроваджується перехідна категорія A2 з обмеженням потужності до 35 кВт, а категорія B1 чітко визначає правила керування квадроциклами. Для легкових автомобілів залишається вік 18 років, але з важливим винятком: категорію B можна отримати з 17 років у супроводі досвідченого водія зі стажем від двох років.
Важливою зміною стане впровадження електронних водійських посвідчень та реєстраційних документів. Вперше на законодавчому рівні визначено правила їх перевірки та використання. Посвідчення, видане особі вперше, буде мати термін дії лише два роки, після чого його потрібно буде підтвердити. Кабмін отримає повноваження затверджувати зразки документів та встановлювати вимоги до захисту персональних даних.
Документ також регулює питання припинення та відновлення прав. Посвідчення визнається недійсним у разі втрати, закінчення строку дії або видачі іноземного документа. Для відновлення права після позбавлення необхідно складати теоретичний та практичний іспити, а також проходити медогляд, якщо з моменту скасування рішення пройшло більше року.
Реформа спрямована на гармонізацію українського законодавства з європейськими стандартами та створення прозорої системи контролю за водіями. Усі зміни, включаючи внесення даних до Єдиного державного реєстру, будуть автоматизовані, що дозволить поліції швидше перевіряти статус водія та вилучати недійсні посвідчення.
Читайте також
- Суд у справі про смерть пацієнта в клініці Odrex відкладено через клопотання захисту
- 12 тисяч колишніх в'язнів у ЗСУ: які обмеження та реальні наслідки служби
- Кабмін запропонував нову систему водійських прав: вік, категорії та євроінтеграція
- Обов'язкова англійська в дитсадках з 2026 року: експертка "Батьки SOS" застерігає про ризики реформи
- В Україні готують новий закон про вогнепальну зброю: умови та обмеження
Новини цього розділу
У Львові у парку знайшли сумку з тілом немовляти: поліція шукає матір
Подвійне громадянство в Україні: нові правила 2026 року та ризики для громадян
АМУ вимагає перегляду методики оцінки земель курортних міст
Завершився проєкт «Атомна школа»: майбутні фахівці ХАЕС дізналися секрети енергетики
Прощання з трьома захисниками з Хмельниччини відбудеться 1 травня
Норвегія виділила Україні понад $300 млн на закупівлю зброї за програмою PURL
Від поліцейського до командира штурмового взводу: історія Данила «СІЗО»
Зеленський: Росія зірвала режим тиші 1820 порушеннями
Зеленський нагородив 484 захисників: 138 Героїв посмертно
День піхоти ЗСУ: старт кампанії «12. Земля Героїв» та прем'єра пісні «Хрещені вогнем"
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.