На початку квітня 2026 року водії в Україні зіткнулися з новим піком цін на пальне: середня вартість бензину А-95 сягнула 73–75 гривень за літр, а дизельного пального — 87–89 гривень. Світові котирування нафти та геополітична напруга на Близькому Сході змусили уряди по всьому світу шукати способи захисту гаманців громадян, проте підходи Києва та Брюсселя суттєво відрізняються.

Більшість країн Європейського Союзу обрали класичний шлях тимчасового зниження акцизів та податку на додану вартість. Наприклад, Італія вже знизила акцизи на 0,25 євро за літр, а Іспанія планує зменшити ПДВ до 10%. Це дозволяє миттєво знизити ціну на заправках для всіх споживачів, але коштує державам сотні мільйонів євро щомісяця, що є критичним у часи війни.

Україна пішла іншим шляхом, запровадивши з 20 березня по 1 травня 2026 року програму часткової компенсації в межах «Національного кешбеку». Громадяни отримують повернення 10% за бензин, 15% за дизель та 5% за автогаз. Це дозволяє заощадити від 2 до 11 гривень на кожному літрі, але з обмеженням у 1000 гривень на місяць на пальне.

Щоб скористатися підтримкою, потрібно мати підключену картку в додатку «Дія» та заправлятися на АЗС, що беруть участь у програмі, безготівковим способом. Кошти нараховуються автоматично наступного дня і можуть бути витрачені лише на комунальні послуги, продукти, ліки, книги або на підтримку ЗСУ, але не зняті готівкою.

Уряд обрав цей механізм свідомо, щоб уникнути втрат бюджетних надходжень від акцизів, які фінансують оборону. Прем'єр-міністр Юлія Свириденко та міністр економіки Олексій Соболєв наголосили, що зниження податків ударило б по армії, тоді як кешбек є адресним інструментом, що не провокує дефіцит ресурсів.

Паралельно держава використовує компанію «Укрнафта» як орієнтир справедливої ціни, а Антимонопольний комітет посилив контроль за націнками приватних мереж. Завдяки цьому ціни в Україні зростають повільніше, ніж у Польщі чи Німеччині, де ріст склав до 18 гривень на літр за аналогічний період.

Експерти вважають, що українська модель ефективніша в умовах війни, оскільки вона зберігає фінансування оборони та повертає гроші саме тим, хто в них потребує найбільше. За прогнозами, програмою вже скористалися понад 1,3 мільйона українців, а загальна сума витрат бюджету становить близько 20 мільйонів гривень на день.

Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що у 2026 році світові ціни на нафту можуть впасти через надлишок пропозиції, що дасть надію на стабілізацію ринку. Поки що водіям варто слідкувати за умовами програми та використовувати її для часткової компенсації витрат на паливо.