Пенсіонери в Україні продовжують користуватися правом на безоплатний проїзд, проте важливо розуміти, що ця пільга не є універсальною для всіх видів перевезень. Урядова постанова чітко визначає перелік громадського транспорту, де люди пенсійного віку можуть пересуватися безкоштовно, тоді як інші послуги залишаються платними.

Безоплатний проїзд гарантовано у трамваях, тролейбусах, міських автобусах та приміських електричках. При цьому місце реєстрації пенсіонера не має значення — право на пільгу діє по всій країні. Головною умовою для отримання послуги є наявність посвідчення пенсіонера, яке підтверджує статус пільговика.

Фото до матеріалу: Який транспорт для пенсіонерів у 2026 році залишається платним: повний перелік пільг

Документ можна оформити в підрозділах Пенсійного фонду особисто або дистанційно. Після виготовлення паперового посвідчення його електронна версія автоматично з'являється у застосунку Дія і має таку ж юридичну силу, що й оригінал. Це значно спрощує процес підтвердження права на пільгу під час поїздки.

Попри широке охоплення, частина перевезень залишається платною для пенсіонерів. Пільга не поширюється на міжміські автобуси, пасажирські потяги та таксі — за ці поїздки доведеться сплачувати на загальних умовах. Особлива ситуація склалася з маршрутними таксі, де правила роботи визначають місцеві органи влади, тому умови можуть суттєво відрізнятися в різних громадах.

Фото до матеріалу: Який транспорт для пенсіонерів у 2026 році залишається платним: повний перелік пільг

У найближчому майбутньому в Україні готують повний перехід на електронний облік пільгових поїздок. Замість паперових посвідчень пільговики прикладатимуть звичайну банківську картку до валідатора, а система автоматично фіксуватиме кожну поїздку. Це має зробити компенсації прозорими та усунути конфлікти між водіями та пасажирами.

Повний запуск нової системи планують до 1 липня 2028 року, щоб усі учасники процесу встигли адаптуватися до цифрового формату. Експерти попереджають про можливі технічні збої, але реформа покликана забезпечити точну статистику використання транспорту та чесну компенсацію перевізникам.