Фрагменти ЗСУ контролюють логістику РФ на глибині понад 100 км, беручи окупантів у «технологічну облогу» Поширити : На фронті фіксується перехід до нової стратегії — системного встановлення повного вогневого контролю над логістичними артеріями окупантів на глибині понад 100 км. Приклад системних ударів поблизу Маріуполя свідчить: здатність контролювати шляхи постачання на відстані 120–160 км стає новим інструментом домінування на суходолі, що з часом неминуче перетворить увесь захоплений тил РФ на зону суцільного ураження. Фото ілюстративне.

Джерело: Генштаб ЗСУ Таку тенденцію відзначає військовослужбовець та громадський діяч Ігор Луценко. Він наголошує, що масовані удари вглиб території противника на понад 120 кілометрів тепер демонструють не лише спецпризначенці, а фронтові підрозділи.

За словами Луценка, відео уражень техніки в районі Маріуполя та вогневий контроль доріг навколо Донецька свідчать про створення «кілзони», яка ставить під загрозу існування сухопутного коридору до Криму та робить перебування російських військ на окупованих територіях критично вразливим. Контроль суходолу Ефективна логістика є фундаментом будь-якої наземної операції, і її руйнування може стати вирішальним фактором у поразці РФ. Ігор Луценко підкреслює, що «контроль логістики, за великим рахунком – це і є контроль суходолу».

На його думку, встановлення вогневої заборони на пересування транспорту на сотню кілометрів вглиб окупованих територій кардинально змінює ситуацію на полі бою. «Це означатиме: ніякий танк, гармата, вантажівка з піхотою чи боєкомплектом не може вільно доїхати до того моменту, коли це стане загрозою для наших військ», — зазначає він.

Подібні дії виглядають менш медійно яскраво, ніж вибухи на нафтобазах у тилу РФ, проте вони мають стратегічне значення. Луценко впевнений, що це «ще один, як мінімум не менш вагомий факт сповзання РФ до своєї поразки», оскільки без вільного пересування сухопутний шлях до Криму втрачає свій сенс як «намертво прикріплений до тіла імперії» зв'язок.

Більше не тил для окупантів Розвиток безпілотних технологій дозволяє створювати умови, за яких будь-яка наземна логістика ворога може бути повністю зупинена. Луценко акцентує на тому, що завдання «вибити тепловози, розбомбити вагони і спалити будь-яку автівку» стає цілком реалістичним завдяки тисячам операторів дронів, які здатні цілодобово патрулювати дороги.

Ця технологія масштабується і на інші підрозділи, що діють на Херсонщині та Запоріжжі. «По суті, вся непідконтрольна нам територія України рано чи пізно стане кілзоною для росіян. Така логіка технічного прогресу.

Донецьк, Луганськ скоро мають бути оточені – не нашою піхотою і танками, а нашими крилатими роботами», — прогнозує військовий. «Забігаючи наперед, відповім на питання – а чи зможуть росіяни зробити симетричний хід і так само блокувати Херсон, Запоріжжя, Харків? Відповідь – теоретично так, але це їм точно зараз буде в 10 разів складніше і в 10 разів дорожче», — додає він.

Луценко також зауважує, що навіть російські пропагандисти визнають зростання українських повітряних спроможностей, які в перспективі можуть забезпечити «дронову парасольку» над районами висадки десанту, зокрема в Криму. Хоча такі плани наразі виглядають передчасними, технічна перевага у блокуванні логістики вже робить переміщення окупантів «російською рулеткою».

Нагадаємо, раніше 1-й корпус Національної гвардії України «Азов» оприлюднив відео системного нищення російської техніки в окупованому Маріуполі та на околицях. Бійці повідомили, що патрулюють дороги на глибину до 160 км від лінії зіткнення, створюючи «санітарну зону» для логістики ворога. Основними цілями «Азову» є вантажівки з живою силою, паливозаправники та боєкомплект, а самі військові анонсували подальше зростання глибини ударів.