Майбутні авіаперельоти можуть стати відчутно дорожчими для пасажирів через глобальний дефіцит палива та різке зростання його вартості. Найбільші авіакомпанії світу, зокрема United Airlines, вже оголосили про підвищення тарифів на 15-20%, оскільки авіакеросин став другою за величиною статтею витрат після зарплат персоналу.

Голова United Скотт Кірбі зазначив, що ціни на пальне подвоїлися після початку конфлікту з Іраном. Хоча у першому кварталі компанія змогла компенсувати частину витрат завдяки високому попиту, подальше зростання вартості палива змушує перевізників скорочувати кількість рейсів та перекладати витрати на клієнтів.

Фото до матеріалу: Авіаквитки дорожчають: через дефіцит палива авіакомпанії змінюють тарифи та маршрути

Інші великі гравці ринку також стикаються з фінансовими труднощами. Delta Air Lines зафіксувала зростання витрат на 332 млн доларів, хоча власний нафтопереробний завод дозволяє частково знизити збитки. American Airlines витратила додаткові 400 млн доларів лише за січень, а прогноз на 2026 рік передбачає зростання витрат ще на 4 млрд доларів.

Southwest Airlines та інші перевізники вже підвищують не тільки вартість квитків, а й додаткові збори, наприклад, за перевезення багажу. Аналогічні кроки роблять Qantas, Air New Zealand та SAS, тоді як холдинг IAG, який володіє British Airways, завдяки хеджуванню поки не планує змінювати тарифи.

Окрім фінансових проблем, галузь стикається з логістичним хаосом через звуження повітряного простору. Пілоти змушені обирати довші та дорожчі маршрути, що ще більше збільшує витрати. Finnair попереджає про можливий критичний дефіцит пального у разі затяжного конфлікту, що може призвести до подальших скасувань рейсів.

Пасажирам варто бути готовими до змін у ціновій політиці та графіках польотів у найближчому майбутньому. Ситуація на ринку авіаперевезень залишається нестабільною, і очікується, що тенденція до подорожчання квитків збережеться до стабілізації цін на паливо.