Компанія Ford, яка постійно попереджає про загрозу з боку китайських автовиробників, може укласти угоду з одним із них. Згідно з повідомленнями іспанського видання La Tribuna de Automoción, китайський гігант Geely досяг домовленості про придбання складальної лінії на заводі Ford у Валенсії, Іспанія.

Китайська компанія планує використовувати це обладнання для виробництва нового мультиенергетичного автомобіля на базі архітектури Global Intelligent New Energy Architecture. Саме ця платформа вже лежить в основі популярних моделей Geely, таких як Galaxy A7 та E5, і може стати фундаментом для нових розробок.

Фото до матеріалу: Ford може продати лінію в Іспанії китайському Geely: нові реалії європейського ринку авто

Щодо самої нової моделі, відомо поки небагато, але інсайдерські дані вказують на внутрішній код 135. За чутками, це може бути компактний електричний кросовер EX2 з гібридними, плагін-гібридними або повністю електричними силовими установками. Очікується, що автомобіль матиме запас ходу до 410 км та різні варіанти потужності двигуна.

Інтерес до цієї угоди викликає й те, що Ford також може отримати автомобіль на тій самій платформі. Це потенційно може стати цікавим наступником моделі Puma, оскільки обидва автомобілі мають приблизно однакові розміри. Однак представники Ford наголошують, що переговори з багатьма компаніями тривають, і нічого остаточно не підписано.

Фото до матеріалу: Ford може продати лінію в Іспанії китайському Geely: нові реалії європейського ринку авто

Попри офіційні заперечення, галузеві інсайдери вважають угоду значною мірою остаточною. Якщо вона відбудеться, це стане яскравим прикладом того, як глобальні автовиробники змушені шукати компроміси в умовах жорсткої конкуренції та переходу на електротягу.

Для Ford продаж виробничої лінії може стати способом оптимізації витрат у Європі, тоді як Geely отримує стратегічний плацдарм для виробництва на території ЄС, що дозволить уникнути ввізних мит. Така співпраця свідчить про те, що навіть традиційні гіганти не гребують партнерством з китайськими компаніями, коли це вигідно з економічної точки зору.