Механіки та експерти німецького автоклубу ADAC остаточно вирішили суперечку щодо надійності сучасних автомобілів. Масштабне дослідження за 2025 рік беззаперечно підтвердило: електромобілі значно рідше ламаються, ніж їхні побратими з двигунами внутрішнього згоряння.

Аналіз охопив 158 моделей від 27 світових брендів, випущених у період з 2016 по 2023 роки. Статистика відмов вражає: частота поломок електрокарів віком два роки становить лише 2,1 випадку на 1000 одиниць. Для порівняння, у бензинових та дизельних аналогів цей показник сягає 5,8 інцидентів на ту саму кількість машин.

Загалом імовірність виходу з ладу електричних версій виявилася на 40% нижчою порівняно з паливними моделями, незалежно від виробника. Це підтверджує загальну тенденцію до покращення якості виробництва: якщо у 2015 році ймовірність поломки десятирічного авто становила 6,5%, то у 2025 році цей показник скоротився до 3,1%.

Серед лідерів надійності у сегменті трирічних електромобілів беззаперечно переможець — BMW i3 з показником 0,4 поломки на 1000 одиниць. Друге місце посіла Tesla Model 3 з 0,7 зверненнями до сервісу. Такі цифри свідчать про ефективність спрощеної конструкції електричних силових установок, де менше рухомих деталей означає менше зносу.

У категорії традиційних приводів першість розділили Mini та BMW X2, які показали результат 0,8 інциденту на 1000 автомобілів. Середня тривалість експлуатації транспортних засобів у Німеччині вже зросла до 11 років, що свідчить про довговічність сучасних конструкцій.

Хоча загальна кількість викликів технічної допомоги ADAC у 2025 році наблизилася до 3,7 млн, структура поломок чітко вказує на перевагу електричної мобільності. Для українських водіїв, які обирають між новим авто та вживаним, ці дані стають важливим орієнтиром при прийнятті рішень.