Porsche офіційно представила повністю електричний Cayenne Turbo на Пекінському автосалоні, оголосивши стартову ціну новинки на рівні 1 118 000 юанів, що еквівалентно 163,5 тис. доларів США. Ця модель стала найпотужнішою версією в історії лінійки Cayenne, поєднавши екологічність з екстремальною динамікою.

Серце нової моделі — двомоторна повнопривідна установка, що розвиває 1156 к.с. та 1500 Нм крутного моменту. Така потужність дозволяє розганятися до 100 км/год всього за 2,5 секунди, а до 200 км/год — за 7,4 секунди. Максимальна швидкість електромобіля обмежена на рівні 260 км/год.

Для досягнення таких показників інженери розробили нову електричну платформу. Особливу увагу приділили надійності: задній електродвигун оснащено масляним охолодженням, що забезпечує стабільну віддачу потужності навіть під високим навантаженням. Місткість тягової батареї становить 113 кВт·год.

За заявленими даними, запас ходу Cayenne Turbo досягає 673 км, а версія Coupe — 687 км за циклом CLTC. Зовнішній вигляд зберіг знайомі риси, але отримав більш агресивний обвіс, 22-дюймові колеса, червоні гальмівні супорти та висувні аеродинамічні елементи ззаду для покращення аеродинаміки.

Салон автомобіля перетворився на справжній технологічний хаб з кількома екранами. Панель приладів на базі OLED має діагональ 14,25 дюйма, медіасистема — 12,25 дюйма, а для переднього пасажира виділено 14,9-дюймовий дисплей. У списку опцій також присутній 87-дюймовий проекційний екран.

Комфорт водія та пасажирів підвищено за рахунок нових функцій, таких як підігрів підлокітників та дверних панелей, а також розширених можливостей персоналізації інтер'єру. Презентація моделі відбулася на тлі активної електрифікації преміального авторынку, де Porsche прагне зберегти лідерські позиції.