Україна
Ціни на бензин та дизельне пальне в Україні: експерт не бачить зростання до 100 грн
Директор консалтингової компанії А-95 розповів, що наразі спекуляцій на ринку не очікується. Висока конкуренція АЗС в Україні не дає можливості для різкого зростання цін на пальне.
Вартість пального на українських АЗС найближчим часом не злетить до 100 гривень за літр. Директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн заявив, що висока конкуренція між мережами не дозволить виникнути спекуляцій на ринку. Споживачі можуть розраховувати на стабільні ціни, оскільки зростає конкуренція за кожного клієнта.
Ситуація на нафтопродуктах змінилася в кращу сторону, якщо порівнювати з минулим роком. Оптова ціна знизилася приблизно до 80 гривень. З урахуванням логістики та витрат станції, роздрібна ціна на пальне вже сьогодні коливається в межах 87-88 гривень за одиницю.
Експерт наголосив, що піднятися до 100 гривень можна лише за певних умов. Сценарій підвищення до цієї суми був можливим під час пікових світових цін. Якщо ціна світова знову підніметься до 1 500 доларів за тонну, тоді знову будемо про це говорити.
Наразі таких очікувань немає. На ринку панує рівновага завдяки внутрішньому профіциту та стабільності європейських ринків. Гуртові та роздрібні ціни на бензин, дизель і автогаз демонструють тенденцію до здешевлення.
Концентрація заправних станцій в Україні є однією з найвищих у світі. Відповідно це створює конкуренцію, коли вимушені за кожен літр мережі боротися. Відповідно, завищити ціни тут просто неможливо, тому що одразу, як тільки ти спробуєш це зробити, купа є станцій, які цього робити не будуть.
Попри зростання світових цін на нафту через загострення конфлікту на Близькому Сході, український ринок пального демонструє стабільність. Попит і пропозиція знаходяться у балансі, що змушує гравців тримати ціни в рамках доступності.
Експерти поки що не прогнозують різких цінових стрибків на вітчизняних АЗС. Виїзд у заправну станцію стане менш важким, ніж це було раніше, що важливо для кожної української родини.
Читайте також
- Бізнес Сіверськодонецька, Рубіжного та Лисичанська працює в Україні
- Рекордний імпорт дизельного палива в Україну: що змінилося в цінах та як це вплине на АЗС
- Відновлювана енергетика України у 2025: стратегія, інвестиції та прориви
- ЄС відмовив Україні у кредиті на 90 млрд євро: що це означає для нашої економіки
- Верховна Рада ухвалила проєкт нового Цивільного кодексу у першому читанні
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
Друга хвиля заморозків на Рівненщині: загроза врожаю та заходи захисту
Кешбек на пальне продовжено до травня 2026 року
Туреччина пропонує 20-річну податкову пільгу для іноземців: що це означає для українців
Нафтогаз затвердив фіксований тариф на газ до 2027 року: скільки платитимуть українці
До 2026 року: чому українцям за кордоном варто терміново оцифрувати трудові книжки
У Кривому Розі розслідують збитки на 3,4 млн грн під час ремонту тепломереж
Народний депутат застеріг від «золотої лихоманки» в реформі НУШ
Освітяни знову на останньому місці: середня зарплата в березні 2026 року
Дніпрометиз-ТАС у першому кварталі 2026 року отримав збиток
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.