Українська промислова компанія «Інтерпайп» здійснила важливий експортний крок, вперше поставивши за кордон колісні пари нової конструкції ULT35. Ця продукція призначена для будівництва важконавантажених вагонів, кінцевим споживачем яких стане сталеливарний завод на півночі Швеції.

Розробка була виконана R&D-фахівцями української компанії спеціально для потреб важких перевезень. Новий продукт здатний витримувати максимальне навантаження на вісь до 35 тонн, що суттєво перевищує стандартні показники у 20–25 тонн, притаманні більшості вантажного залізничного сегмента.

Використання вагонів з навантаженням 35 тонн можливе лише в обмеженій кількості країн, оскільки це вимагає посиленої залізничної інфраструктури. Значно вищі вимоги висуваються і до міцності, і до зносостійкості самих коліс та осей. Цей дизайн стане новим стандартом для постійного партнера компанії — шведського вагонобудівника, що спеціалізується на важких вагонах.

За словами Нікласа Ерікссона, провідного фахівця з продажу залізничної продукції «Інтерпайп» на європейському ринку, конструкція розроблена саме під 35 тонн, але дозволяє використовувати її й для вагонів з меншим навантаженням. Це рішення дозволить подовжити термін служби коліс та потенційно зменшити необхідний запас запчастин для клієнта.

«Інтерпайп» залишається одним із ключових виробників сталевих труб та залізничної продукції в Україні. Її товари постачаються більш ніж у 70 країн світу через мережу торгових офісів у Європі, Північній Америці та на Близькому Сході. У 2025 році компанія реалізувала 89 тисяч тонн залізничної продукції під брендом KLW.