У квітні більшість експорту макухи і шротів, перевезеного залізницею, здійснювалося через сухопутні прикордонні переходи. За даними АТ «Укрзалізниця», на порти припало лише 16% відвантажень цієї продукції. Така ситуація свідчить про посилену роль наземних маршрутів у логістиці українського аграрного експорту.