Українська промислова компанія «Інтерпайп» зробила значний крок у розвитку експорту залізничної продукції, вперше поставивши до Північної Європи колісні пари нової конструкції ULT35. Цей ексклюзивний продукт призначений для будівництва важконавантажених вагонів, які згодом будуть експлуатуватися на сталеливарному заводі на півночі Швеції.

Розробка унікальної деталі стала результатом роботи R&D команди українського підприємства. Колісна пара ULT35 створена спеціально для потреб вантажного транспорту, де критично важливою є здатність витримувати екстремальні навантаження. Новий стандарт дозволяє безпечно перевозити вантажі з навантаженням на вісь до 35 тонн, що суттєво перевищує поширені в галузі показники у 20–25 тонн.

Впровадження таких вагонів вимагає не лише високоякісних комплектуючих, а й відповідної інфраструктури, оскільки підвищена вага вимагає посилення залізничних колій. Водночас, вимоги до міцності та зносостійкості коліс та осей у цьому сегменті є набагато жорсткішими, ніж у стандартних перевезеннях. Лише обмежена кількість країн світу використовує таку технологію для спеціалізованих завдань.

За словами Нікласа Ерікссона, провідного фахівця з продажу залізничної продукції на європейському ринку, ця розробка стане новим стандартом для постійного партнера компанії — шведського вагонобудівника. Конструкція ULT35, хоч і розрахована на 35 тонн, є універсальною і може застосовуватися для вагонів з меншим навантаженням, що дозволить подовжити термін служби коліс та оптимізувати запасні частини для клієнта.

Цей успіх українських інженерів підкреслює здатність вітчизняної промисловості конкурувати на європейському ринку високотехнологічними рішеннями. Виробництво таких складних вузлів свідчить про високий рівень технологічної незалежності та готовність до співпраці з провідними європейськими гравцями у сфері залізничного транспорту.