Шосте покоління Toyota RAV4 вже з'явилося на американському ринку, і перші тест-драйви дозволили оцінити, чи зможе цей кросовер зберегти лідерські позиції у світових продажах. Модель, яка у 2024 році випередила Tesla Model Y за популярністю, отримала суттєві оновлення дизайну та технічної частини, проте не позбавилася й певних недоліків попередника.

Зовнішність автомобіля залишилася впізнаваною, але набула сучасних рис. Усі версії тепер є гібридними, а дизайн передньої частини варіюється залежно від комплектації: від майже електромобільного вигляду у версіях XSE та Limited до агресивного стилю у Woodland та спортивного GR Sport. Довжина кросовера залишається на рівні 4,60 метра, що відповідає стандартам компактного позашляховика.

Під капотом новинки пропонують три варіанти силових агрегатів. Базовий гібрид розвиває 226 або 236 к.с., тоді як плагін-гібрид видає до 320 к.с. і дозволяє проїхати до 84 кілометрів на чистій електриці. Трансмісія e-CVT забезпечує плавність ходу, а повний привід став стандартом для більшості версій, що важливо для українських доріг.

Водійські враження змішані. Керування адекватне, а підвіска комфортна, хоча версія GR Sport має жорсткіші налаштування. Головною проблемою залишається шум: двигун та шини, особливо на позашляховій версії Woodland, створюють значно більше шуму, ніж у багатьох конкурентів. Внутрішнє простір організовано зручно, з великими екранами та зручними місцями для зберігання, але більшість функцій тепер керуються через сенсорний екран.

Щодо цін, то в США базова версія стартує від 30 000 доларів, тоді як у Європі очікується дорожчий пакет обладнання. Очікується, що офіційний дебют у Європі відбудеться на початку 2026 року, тоді як в Україні наразі все ще пропонується попереднє покоління моделі.